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La testa della pompa in schiuma è realizzata utilizzando la pressione atmosferica.
Quando la testa della pompa viene premuta, la molla si comprime e il pistone scende, espellendo l'aria dalla camera del serbatoio. Quando la testa della pompa viene nuovamente premuta e rilasciata, la molla nella testa della pompa ritorna al suo stato originale e il pistone risale quindi, creando un vuoto nella camera del serbatoio e generando una pressione negativa. A questo punto, la pressione nella camera del serbatoio è bassa e la pressione nel contenitore è alta e, a causa della differenza di pressione, l'atmosfera preme il liquido attorno all'imboccatura della camera del serbatoio nella camera del serbatoio. Quando viene premuto di nuovo, il liquido viene spremuto.
